Material de fricción de papel compatible

El material de fricción basado en papel - es un tipo de elemento de fricción hecho de papel de fibra especial - basados ​​en materiales. El documento - basado en el material de fricción no es simplemente "papel" en el sentido simple. Es un material compuesto tecnológico - alto, un producto de material de fricción de rendimiento alto - especialmente diseñado para sistemas de embrague húmedo. Trabaja principalmente sumergido en fluido de transmisión y presenta un excelente rendimiento de fricción, adaptabilidad en el aceite y la resistencia estructural. Material de fricción basado en papel - ampliamente utilizado en transmisiones automáticas automotrices, motocicletas, maquinaria agrícola y sistemas hidráulicos industriales. Su rendimiento se puede personalizar ajustando el tipo de fibras y la proporción de rellenos. La tendencia futura del material de fricción basado en papel - es hacia una mayor resistencia a la temperatura y materiales ecológicos (como el asbesto - fórmulas libres) .0.

Paper - Material de fricción basado en, como un tipo de material compuesto tecnológico -}, generalmente se componen de las siguientes partes:
1. Sustrato de fibra: los componentes principales son fibras vegetales especialmente tratadas (como fibras de pulpa de madera, fibras de algodón) o fibras sintéticas (como fibras aramides, fibras de vidrio, etc.)
2. Adhesivo/resina: generalmente resina fenólica u otros polímeros especiales
3. Aditivos funcionales: varios lubricantes sólidos (como grafito, disulfuro de molibdeno), polvos metálicos (como polvo de cobre) u otras partículas cerámicas.

La fabricación de un material de fricción basado en papel - es un proceso preciso de "fabricación de papel" e "impregnación":
1. Preparación de lodo: mezcle varias fibras, rellenos y aditivos en agua para formar una suspensión uniforme.
2. Formación de "fabricación de papel": la pulpa húmeda se convierte en sábanas y luego se deshidrata y compacta.
3. Impregnación de resina y curado: sumergido en una solución de resina y sometida a una temperatura alta - y un tratamiento de curado de presión - alto, la resina se solidifica para formar un material de fricción fuerte.
4. Procesamiento y acabado: Realice el corte dimensional, perforación, tratamiento de superficie o ranura

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